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日期:2019-11-12编辑作者:澳门新葡亰平台

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  • 名称:安东诺夫设计局 安-74-300战术运输机
  • 首飞时间:2001年4月
  • 服役时间:2002年9月
  • 研发单位:安东诺夫设计局
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:安东诺夫设计局 安-148 短程客机
  • 首飞时间:2004年12于17日
  • 研发单位:安东诺夫设计局
  • 生产单位:俄罗斯沃罗涅什飞机制造公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:图-334双发涡轮风扇中短程支线喷气机
  • 首飞时间:1999年2月8日
  • 服役时间:2003年12月30日(临时合格证)
  • 研发单位:图波列夫设计局
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:54人
  • 机长:28.1米
  • 翼展:31.9米
  • 机高:8.7米
  • 发动机:ZMKB Progress D-36涡轮风扇发动机

技术数据

  • 乘员:75人
  • 机长:29.13米
  • 翼展:28.91米
  • 机高:8.02米
  • 空重:19,050千克
  • 发动机:ZMKB Progress D-4360148涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:43,700千克

Tu-334-100

性能数据

  • 最大飞行速度:700千米每小时
  • 最大航程:3,500千米

  安-74-300于1998年中期发布,2001年4月首飞,2001年6月在巴黎航空展上首次亮相。安-74-300这种新机型与之前的安-74有很大的不同,最醒目的地方在于发动机的安装位置:用常规的翼下方式取代了安-74的翼上方式。

性能数据

  • 最大飞行速度:870千米每小时
  • 最大航程:5,100千米

  第一架安-148原型机于2001年9于首次亮相,2004年12于17日首飞。目前正在VASO(俄罗斯沃罗涅什飞机制造公司)生产。共收到订单数量为41架。

技术数据

  • 乘员:104人
  • 机长:31.26米
  • 翼展:29.77米
  • 机高:9.38米
  • 空重:30,050千克
  • 发动机:两台进展D-436T1 或劳斯莱斯BR715-56涡扇发动机
  • 最大起飞重量:47,900千克

结构特点型号演变

结构特点型号演变

性能数据

  • 最大飞行速度:865千米每小时
  • 最大航程:3,000千米

  图-334是图-134的替代机型,建造计划于1986年启动的,但因为资金短缺,直到1999年2月8日才实现首飞。图-334与图-204有很多共同之处,包括相同的驾驶舱。本来预计2001年年底之前获得型号合格证,2002年年底或2003年年初开始服役,但时间再一次推迟。2003年12月30日获得临时合格证,但已经不再生产。该机型共计获得24架订单。

结构特点

采用有小幅下反角的后掠式上单翼;翼下吊挂两台ZMKB Progress D-36涡轮风扇发动机,上掠式机尾,后掠式T型尾翼;可以收进整流罩内的前三点式起落架。

结构特点

采用有小幅下反角的直线形上单翼;两台装在机上翼上的ZMKB Progress D-4360148涡轮风扇发动机;后掠式T型尾翼上端安装后掠式水平尾翼。

结构特点型号演变

型号演变

  • 安-74T-300:
    货运型。
  • 安-74TK-300:
    基本运输机机型。
  • 安-174:
    澳门新匍京娱乐app,提案型加长机型。

型号演变

  • 安-148-100A
    安-148B机型的短程型。
  • 安-148-100B
    基本型,可承载80名乘客。
  • 安-148-100E/E1
    安装了附加油箱,航程更大 。
  • 安-148-100E2
    行政专机配置,可承载10-30名乘客。 
  • 安-148-C1
    小型运输机。
  • 安-148-C2
    减座型货机,带有货舱门。
  • 安-148T
    带后端装货舷梯的运输机。

结构特点

采用带翼翘的后掠式下单翼;后部机身装载两台伊维切恩科Progress D-436或罗尔斯·罗伊斯Deutschland BR710涡轮风扇发动机;后掠式T型尾翼和水平尾翼,垂直尾翼与背鳍连接。

型号演变

  • 图-334-100
    基本型,装载伊维切恩科ProgressD436T1发动。
  • 图-334-100C
    综合型。
  • 图-334-100D
    延程型,增大了翼展,换装了大功率发动机。
  • 图-334-120
    与图-334-100相似,但换装罗尔斯·罗伊斯Deutschland BR710涡轮风扇发动机。
  • 图-334-120D
    与图-334-100D相似,但换装了罗尔斯·罗伊斯Deutschland BR710涡轮风扇发动机。
  • 图-334-200
    加长了机身,增大了翼展,又称为图-354。
  • 图-334-200C
    运输机。

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