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【澳门新匍京娱乐app】有一些人讲一九四二年美

日期:2019-11-14编辑作者:澳门新葡亰平台

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澳门新匍京娱乐app 2G8N连山日本澳门新匍京娱乐app 3

问题:有人说1942年美国就有B

  • 名称:G10N富士山轰炸机
  • 研发单位:中岛飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:六发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:G8N连山重轰炸机
  • 首飞时间:1944年10月23日
  • 生产单位:中岛重工
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

回答:

富岳(原计划)最大值

武器装备

  • (1)6挺20毫米口径九九式机炮,4挺13毫米口径二年式机枪;
    (2)4000千克炸弹;
    (3)两枚九一式鱼雷。

B29的原型——Model 345早在1940年就被波音公司提交了。当时美国人确实是考虑把这批飞机用于炸德国...

武器装备

  • (1)载弹量:20000公斤。

技术数据

  • 乘员:10人
  • 机长:22.94米
  • 翼展:32.54米
  • 机高:7.2米
  • 空重:17,400千克
  • 发动机:4台中岛NK9K-L Ru誉24型18气缸星型风冷式涡轮增压引擎(2,000匹马力)
  • 最大起飞重量:32,150千克

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技术数据

  • 机长:46米
  • 翼展:65米
  • 机高:12米
  • 空重:42,000千克
  • 发动机:6台中岛NK11A发动机
  • 最大起飞重量:16,000千克

性能数据

  • 最大飞行速度:592千米每小时
  • 最大航程:7,500千米

  中岛G8N连山是第二次世界大战末期由中岛重工研发的四发动机轰炸机,外型有点像美国B-17轰炸机而设计出来。可是B-17轰炸机作战用途是战略轰炸,而连山作战用途是战略或普通轰炸和攻击舰艇。

但因为技术原因,B-29到了1942年9月才首飞,而且还在测试阶段,飞机性能很不稳定,尤其是在1943年2月18日的测试当中发动机起火并坠毁,还砸了一个肉联厂...

性能数据

  • 最大飞行速度:780千米每小时
  • 最大航程:1,940千米

G10N富士山日本澳门新匍京娱乐app 5

  对美军的大规模战略轰炸,日本一直在寻找还击的办法。曾经设想和实施过的办法除了用潜水艇携带舰载攻击机对美国本土进行袭扰;用纸糊的气球从日本释放,乘高空气流飞到美国,投下燃烧弹和定时炸弹(飞象行动)外,还一直努力研制一种能从日本本土起飞,对美国进行轰炸的轰炸机。所以,从G5N(深山)、G8N(连山)、G10N(富士山),进行了不懈的努力。但未能等到“富士山”开始试飞,日本即宣布投降。

研制历程

由于G5N研制并不成功,不甘心的日本海军决定让中岛公司继续研制更高性能的重轰炸机,这就是连山重型陆攻,不过连山出现时,太平洋局势已经逆转,当时最需要的是抵抗美国战略轰炸的截击机与战斗机,而不是重型轰炸机,另外连山的制造比较复杂,成本较高,当时日本海军正全力制造战斗机的同时也无力大量生产制造这种大型战略轰炸机,所以只生产了4架。

单从性能来看G8N连山轰炸机还是不错的,但开发的实在不是时候,反浪费了大量的资源,该机1943年下旬以18式陆上攻击机的名义研制,研制倒还顺利,在1944年6月-10月制造了4架,后因资金紧张与生产任务转向停止了制造,战争末期曾计划将连山部署到南洋前线用于对美国本土实施特别攻击,不过还未来的及实施战争就结束了,并没有投入实战,战后全部4架连山都被美国接管。

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使用情况

有小量“富士山”装备部队,也仅仅能在美国产生一点心理战的作用,对战争进程不会有任何影响。因为少量飞机形不成战略攻击力量。美国对日本的战略轰炸,以马里亚纳群岛的塞班、提尼安岛为基地,最多时共有B-29飞机500架;为了为B-29提供护航,还专门付出巨大牺牲,攻下硫磺岛,为护航的P-51战斗机提供基地。这些条件对日本来说是完全不能想象的。日本的国力不可能为部队提供数百架结构复杂,需要大量当时极度匮乏的轻合金等材料所构成的大型飞机。另外,设计一种可以从日本本土飞到美国腹地,再不着陆的飞回日本的飞机,即使在现代也是一项艰巨的任务,当时成功的可能性就不大。

主要原因就是B29这种大运载,高升限轰炸机的发动机对那会的技术而言过于先进。然而这种容易发动机着火的飞机是怎么都不可能被军方采用的。

澳门新匍京娱乐app,技术问题直到1944年才解决,这会儿德国人天上已经到处是B17,兰开斯特之类的大炸B了。虽然说B17载重和航程远不如B29,但炸德国够了啊...从英国起飞到德国就这点路,欧洲本来就又小产业又集中,便宜的B17够用。

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回答:

B29项目在1940年就有了,而1942年B29轰炸机只是进行了试飞测试工作,还没有正式装备使用,1943年中期才开始列装使用,

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1940年美国就已经开始了B29重型轰炸机的开发工作,到1942年生产出了原型机,但是此时B29问题很多,比如其发动机容易过热引发火灾的问题,即使是到了战争结束时依然没能彻底解决,其大部分损失都是因为自身的机械故障等造成的,仅有少量是被敌方战机或者防空炮火击落的。

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B29轰炸机的性能十分强悍,具有9000公里的航程,速度高达600公里/小时,最大升限10000米,在当时德日等轴心国,是极为缺乏能有效应对B29的拦截手段的,无论是战机还是高射炮,都很难对B29形成有效威胁。但是B29真正投入实战实用已经是1944年了。此时美军对德战略轰炸主要还是B24,B17这些轰炸机,虽然不如B29先进,但是航程,载弹量等已经足够了。

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而对日进行战略轰炸的话,美军面临的是航程太远的问题,日本本土有海洋阻隔,可供美军使用的基地不多,B17等轰炸机航程不足无法攻击,所以只能用B29。

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同时,B29的成本要高于B17,出于性价比和成本的考虑,美军自然会把B29用于对日战略轰炸,而不是用B17就能解决的对德轰炸。

回答:

1944年6月5日B—29才对日本进行轰炸。1942年B29还没出来。德国是1945年5月投降的,B29轰炸日本的时候,德国都让B17炸的快投降了!

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B29还没出来以前美国的B17、B24轰炸机航程都太短了够不到日本,你只能等B29。从中国飞机场到日本3000多公里来回6000多公里,就算马里亚纳空军基地到日本也都在2000多公里,来回4000多公里。从英国起飞轰炸德国才不到1000公里,来回2000多,这个用B17航程足够了,B17航程3000多,而B29航程6000多;最主要初期的B29为了多载油,载弹量要低,你不可能让这个刚定型的载弹低的去轰炸德国,战争后期资源很紧张,你不能浪费不是。

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1943年1月卡萨布兰卡会议之后美国决定在亚洲部署B29,当时开这个会议的时候B29还没定型,都是实验性质的,到了6月份它才定型。然后美国陆军航空队才迫不及待的在亚洲的空军基地进行训练。当练的差不多了,美国才在1944年6月,开着他去曼谷炸日本的基地,然后又逐步的去轰炸日本本土。这B29刚定型,大批量生产以后你得训练机组人员,B29从定型到去轰炸日本隔了一年。这B29基本就是给日本做的,轰炸德国用B17足够了。

回答:

B-29轰炸机,绰号:超级空中堡垒,是美国波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机。它的制造有美国B-17很多技术。B-29也是美国陆军航空队在二次大战亚洲战场的主力战略轰炸机。由于机体很大,又是当时集各种新科技的最先进的武器之一,那时被称为“史上最强的轰炸机。”

B-29的研究起于1934年,1938年进入实质性研究。其间发动机.增压舱.机翼和垂尾的问题屡经波折,才算有了雏形。

到1940年,航速.载弹量.自卫武器和装甲的问题又一波三折。其间,美国四家飞机军企展开竞争,最后还是波音为主,其它三家参与。

到1942年底,在解决了自燃等多项问题,安装了先进的电子设备后,飞机定型试产试飞。

批量投入一线作战部队后,B-29成为亚洲对日作战的航空兵轰炸机主力。参与了对日本多个战略目标包括日本本土的多次轰炸,其中对广岛和长崎的原子弹投放,都是B-29的杰作。

1950年开始的朝鲜战争,B-29也立下了赫赫战功。但到50年代中期到60年代初,B-29被更先进的B-47取代。

至于为什么B-29没有投入欧洲战场,我想主要是B-29形成战斗力太晚。1943年后轴心国已经由战略进攻转入有攻有防,形势已见被动,同盟国无论是装备还是其它战争能力都有了量和后的提高,B-29在对日作战中有更大需求,参与欧洲战场可有可无,因此,没参加对德意作战。

B-29在美国轰炸机中是个匆匆过客,但它起到了承上启下的作用。

回答:

B-29“超级空中堡垒”轰炸机于1942年9月21日首飞,可能当时还没有形成战斗力吧,当时,B--29轰炸机质量还不稳定,1942年12月30日,第二架XB-29(41-0003)也开始首飞,但是这次飞行又遇到了发动机起火事故,直到将更换了XB-29一号机上的发动机后才开始恢复飞行。1943年2月18日第二次试飞,但是结果是悲剧性的,起飞8分钟之后发动机起火。当艾伦尝试在波音机场紧急降落时,大火烧穿了机翼主梁造成机翼弯曲变形,燃烧的XB-29撞向机场附近的弗赖伊肉类包装厂,艾伦和全部机组以及地面的20名工人丧生,在原型机陷入困境时,波音公司并没有闲着,威奇塔工厂开始生产14架服役测试机。这样就到了1943年,B--29轰炸机对德国本土的轰炸很少,都没听说过。但最著名的对德作战就是在海上击沉了自挪威出发往德国本土运送重水的船。导致德国原子弹计划彻底失败。好像不是1942年。应该是1943年的事儿了。

回答:

1940年就有B一29了,只不过是在图纸上.

B一29试飞成功,投入实战的时间是1943年的下半年,它的前辈是"超级飞行堡垒"B一17。

B一29飞行距离达8000多公里,是远距离战略轰炸机,又名"超级空中堡垒"。目标是遥远的日本本土,以及印缅战区的日军,日本上空落下的两颗原子弹,就是由B一29投下的。

轰炸德国,"超级飞行堡垒"就足够了…

美国的强大的制造能力,足以让德国日渐缩小的天空,摆不下如此之多的美国轰炸机。

澳门新匍京娱乐app 14 回答:

战争是立体全方位的,既是武器对抗,更是国力较量,打的是可持续能力。

二战时期,美国GDP是法西斯轴心国德意日总和还要多!这仗怎么打?

至于说到P29为为什么不派去欧洲战场,这与当时战争环境有关,欧洲战场多以陆战为主,以古德里安为代表的德军善用重炮坦克集群作战,几乎所向无敌。1942年,戈林基本上掌握了除英国外的欧洲制空权,P29进入欧洲战区意味着计么?不用想也明白。再说P29机载炸弹数量不多,而且对德军“虎”式坦克毁伤不大,派去对阵德军反倒凶多吉少。

回答:

在1942年时,美国因为日本袭击美国太平洋舰队驻地珍珠港而开战,美军也是剛剛小批量生产了B-29这种轰炸机,因此B-29用在直接交战国顺理成章,美英苏三国虽然有同盟国协议,但要在西欧开辟第二战场,美国英国和其他盟国需要有吋间准备。

二战期间打仗仍然以陆军、装甲兵,机械化部队为主,美国此时未用B-29对付德国,显然与美国对二战期间认定的轻重缓急有关。

回答:

B29是美国珍珠港事件后才加速研究的,服役后欧洲战场上美英己经占尽制空权,确没有必要用它,因为美用可用其它飞机就近部置,那样更经济。而B29最大的优点就事航程远,可以在日本附近的岛上部置,或者轰炸完日本之后如有需还可飞到中国机场,之前第一次用航母运送B25到日本附近势行轰炸东京的任务,完成任务后大部份B25轰炸机都不够燃料飞到中国机场,做成大部份飞机损毁,一部份飞行员牺牲,所以需要用到长航程的B29,才能执行轰炸日本的任务,而轰炸德国不需要。

回答:

日本二战在美国本土加州投了炸弹

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